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隐形牙套-风驰电掣,牢不可破——轿车衔接技能之 焊接篇(一)

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在上一篇文章中,咱们说到了轿车是怎么从一个个小零件衔接拼装成为一台白车身的。里边讲到了许多的轿车的衔接技能,包含:焊接、铆接、胶接、套合(又称压合工艺)、螺栓衔接等等。

具体可拜见历史文章:

轿车是隐形牙套-风驰电掣,牢不可破——轿车衔接技能之 焊接篇(一)怎么从一堆冲压零件变成一台车身的——轿车衔接技能之总述

什么 我的车有一部分零件是用胶水粘的——轿车衔接技能之涂胶篇

在这么多种衔接技能中,焊接是运用最多的。一台一般轿车白车身上的焊点多达上千个,一般为2000~6000个。说这个数字并不是说焊点数量越多的轿车强度就越好,仅仅想阐明,现在来说,轿车车身的几种首要的衔接技能,还是以焊接为主。首要是由于其工艺简略、安稳、质量好、效率高。假如要用一句话来描述白车身的焊接工艺,那便是"风驰电掣、牢不可破",由于其衔接速度十分快,而且伴随着火花和热量,衔接质量又十分结实牢靠。

白车身

所谓焊接,又被称为熔接、镕接,其原理是,以加热、高温或许高压的办法接合金属或其他热塑性资料如塑料等。 简略点说,便是把两个零件经过加热的办法衔接到一同。就像把大象放入冰箱分为三步相同,焊接也可分为三步:加热—熔化或半熔化—冷却衔接。

焊接工艺的分类规范有许多,例如:

1. 从主动化程度区分,可分为人工焊接和主动焊接,这个便是字面意思了,手动焊接便是工人操作手动焊钳进行焊接,主动焊接便是机器人上带着焊钳主动操作进行焊接。

手动焊接和主动焊接

2. 从能量来历上分类,又可分为:电阻焊、电弧焊、激光焊、等离子焊、气体火焰焊、冲突焊、超声波焊等等。

3. 从工艺原理上分类,又可分为压焊、熔焊妖界大文豪和钎焊三大类:

a) 压焊——焊接进程有必要对焊件施加压力,归于各种金属资料和部分金属资料的加工。它的特色是不必加热很高的温度,工艺进程安稳、易操控。咱们运用最多的电阻点焊便是归于这一类。

压焊

b) 熔焊——加热欲接合之工件使之部分熔化构成熔池,熔池冷却凝结后便接合,必要时可参加熔填物辅佐,它是合适各种金属和合金的焊接加工,不需压力。简略的了解便是把两个零件接头处熔化,熔化成液态的资料会构成熔池并结合在一同,冷却后就连成了一体。咱们常说的激光熔焊便是归于这一类。

熔焊

c) 钎焊——选用比母材熔点低的金属资料做钎料,运用液态钎料潮湿母材,填充接头空隙,并与母材相互分散完成链接焊件。合适于各种资料的焊接加工,也合适于不同金属或异类资料的焊接加工。它的特色便是需求增加钎料作为接头的填充物质。

钎焊

4. 从维护气体上进行分类,又可分为非气体维护焊、二氧化碳气体维护焊、MIG焊(熔化极惰性气体维护焊、MAG焊(熔化极活性气体维护焊)、TIG焊(钨极惰性气体维护焊)

当然,上面的几种分类办法,都仅仅大类的区分,每一种大类下面又有好多种细分焊接办法。那么,在白车身焊接上,都首要运用哪些焊接办法呢,让咱们来看下方的表格。

白车身焊接运用工艺一览表

这么多种焊接工艺,咱们就不逐个介绍了,下面咱们首要挑几种最常见,运用最多的焊接工艺介绍其原理和运用状况。

A. 点焊

点焊作为电阻焊的一种,是很多焊接工艺中在车身上运用最多的一种焊接工艺。它是指焊接时运用柱状电极,在两块搭接工件触摸面之间构成焊点的焊接办法。点焊时,先加压使工件严密触摸,随后接通电流,在电阻热的效果下工件触摸处熔化,冷却后构成焊点隐形牙套-风驰电掣,牢不可破——轿车衔接技能之 焊接篇(一)。点焊首要用于厚度4mm 以下的薄板构件冲压件焊接,特别合适轿车车身和车厢、飞机机身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。

点焊原理示意图

点焊的进程可分为:加压——焊接(加热)——保持(保压)——休止(冷却)

点焊工艺进程

其运用的首要设备为点焊焊钳,依据焊钳的结构方式又可分为X型焊钳和C型焊钳,焊钳上用压缩空气或是伺服电机操控焊钳极杆的开合及对零件加压,经隐形牙套-风驰电掣,牢不可破——轿车衔接技能之 焊接篇(一)过焊接电流构成焊点,最终经过冷却循环水冷却焊钳。

X型焊钳及C型焊钳

B. 激光焊

激光焊是一种以聚集的激光束作为动力炮击焊件所发生的热量进行焊接的办法。其原理是经过激光发生器发生激光,再经过光纤将激光传导到焊接方位,最终经过激光镜头将激光聚集打在焊缝方位上隐形牙套-风驰电掣,牢不可破——轿车衔接技能之 焊接篇(一)对焊缝进行加热并构成焊接熔池。

激光焊又可分为激光熔焊和激光钎焊。激光熔焊指的是熔池由衔接处的资料熔化构成,激光钎焊的熔池是经过熔化焊丝钎料构成的。

激光钎焊

激光熔焊

由于激光具有折射、聚集等光学性质,使得激光焊十分合适于微型零件和可达性很差的部位的焊接。激光焊还有热输入低,焊接变形小,不受电磁场影响等特色。由于其热量会集,所焊缝也比较小,较为漂亮,大多用于顶盖、后盖、车门、侧围等外外表件的焊接。举个比如,以顶盖为例,假如对错激光焊工艺衔接的顶盖,焊缝一般比较丑,所以轿车主机厂都会在顶盖焊缝上加装一条装修条盖住焊缝,但假如是选用激光焊工艺焊接的顶盖,焊缝就十分细微和漂亮,就不需求额定加装装修条。所以从顶盖上是否加装装修条就可以判别其顶盖焊接运用的是什么工艺。

非激光焊顶盖及激光焊顶盖比照

那么激光焊有没有什么缺陷呢,它最大的缺陷便是设备昂,由于需求一台激光发生器、光纤、激光镜头还有一个专用的激光焊房。而且,工艺安稳性不如点焊。从强度来说,有说法是激光焊的强度更高,可是实际上点焊的强度现已可以满意车身的强度要求,所以在这一点上来说激光焊的优势并不显着。

除了点焊、激光焊外,运用比较多的还有二氧化碳气体维护焊、MIG焊、MAG焊、TIG焊、等离子焊、螺母凸焊、螺柱焊等焊接工艺。咱们将在下一篇中为我们进行具体介绍,敬请期待。